自动化立体仓库中的新型储能应用：推动仓储行业能源转型升级！
在2025年全国能源工作会议上，国家能源局公布，2024年，我国累计建成新型储能超过6000万千瓦。新型储能行业交出了一份亮眼的成绩单！
那么，新型储能是什么？简而言之，新型储能是除抽水蓄能外，以输出电力为主要形式，并对外提供电力服务的储能技术。可进一步细分为锂离子电池、液流电池、压缩空气储能、飞轮储能、重力储能、氢（氨）储能、热（冷）储能等多种形式。
其实，早在2022年3月，国家发展和改革委员会与国家能源局便联合发布了《“十四五”新型储能发展实施方案》，明确提出“到2025年，新型储能将由商业化初期迈入规模化发展阶段，并具备大规模商业化应用的条件；而至2030年，新型储能则将实现全面市场化发展”。这一战略目标的提出，无疑为新型储能行业的未来发展指明了方向。在此背景下，作为国家能源战略保障基地的新疆，截至2024年11月底，新型储能并网装机规模已达817.5万千瓦/2813.2万千瓦时。此外，内蒙古自治区全区新增建成新型储能装机规模708万千瓦，同比增长246%，累计建成装机达到1032万千瓦，是全国首个新型储能装机突破1000万千瓦的省区，位居全国第一。新型储能行业的上游为储能电池、储能变流器（PCS）、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、空气压缩机、换热器、膨胀机、制氢等原材料及核心设备供应；中游为储能系统的集成，包括电化学储能、压缩空气储能、飞轮储能、超级电容、储氢、热储能等；下游为储能系统的应用，分为发电侧（风储电站、光储电站等）、电网侧（ACG调配等）、用户侧（工商业储能等），形成了一个完整的产业链条。然而，在行业蓬勃发展的背后，这些上下游企业也面临着诸多仓储管理难题。
1缺乏前瞻规划
部分工厂的物流系统缺乏前瞻性规划，无法适应未来业务扩展和技术升级的需求。比如：生产到仓储物流环节的智能化管理、产品种类、规格持续迭代增加带来的库存管理压力等。
2仓储空间有限
在储能行业中，存在大量物料的存储场景，比如电池材料工厂的原材料（正负极材料、电解液、隔膜等）和辅材（导电剂、粘接剂等）仓库、线边仓、料卷库（正/负极卷）、电芯仓、模块/pack线边仓（电芯、外壳、电路板等）、模组库/pack仓等，以及体积大、重量大的各类物资仓库，都要划分不同库区管理，因此，空间的科学规划就至关重要。
3依赖大量人工
当前仍有较多锂电材料的物料搬运、电池组搬运等环节依赖大量人工。不仅增加人力成本，还导致作业效率低下，暗藏安全隐患，影响物流系统的稳定性和可靠性。
4工序间难协调
各工序间物料周转频繁，各工序间无法兼容多种工艺路线，不能实现高效管理，易导致生产流程的中断和延误，使得企业的运营管理难度上升。如今，新型储能行业的快速发展往往伴随着仓储物流系统的快速更新，面对以上挑战，新型储能行业需要拥抱革新，通过引入智能化、自动化的智慧仓储物流系统，优化空间布局和存储策略，来提高场内作业效率，加强各工序间的协同和紧密联通，实现物料周转的顺畅和高效。只有这样，才能确保新型储能行业在快速发展的同时，保持稳健和可持续的发展态势。
